Reefer sau container liner? Așa evaluați costurile
Răspuns scurt: alegeți un container reefer dacă marfa dumneavoastră trebuie să rămână obligatoriu într-un interval de temperatură stabilit și dacă trebuie să puteți demonstra acest lucru. Alegeți un container dry cu liner pentru container dacă marfa trebuie protejată în principal împotriva variațiilor extreme, precum căldura, înghețul și condensul, fără ca acestea să implice o temperatură garantată.
De unde provine diferența de cost
Un reefer nu este pur și simplu un container mai scump. Sunt patru categorii distincte de costuri care nu există la un container dry:
- Tarif mai mare pentru transportul maritim. Sloturile pentru reefer sunt mai rare și sunt tarifate separat.
- Curent la bord și în terminal. Costurile de conectare la priză se acumulează cât timp containerul staționează undeva, inclusiv în caz de întârziere.
- Genset pentru transportul anterior și ulterior. Pe șosea, containerul are nevoie de un grup electrogen.
- Disponibilitate. Pe anumite rute și în sezoanele de vârf, containerele reefer pur și simplu nu sunt disponibile, ceea ce vă costă timp de așteptare sau o rezervare mai scumpă.
În schimb, un liner înseamnă o singură sumă de achiziție per container, plus o jumătate de oră de muncă la încărcare. Fără suprataxă, fără curent, fără grup electrogen.
La ce renunțați
Să fim sinceri: un liner nu răcește. El încetinește variațiile de temperatură și atenuează vârfurile, dar nu reglează nimic și nu înregistrează nimic. Aceasta înseamnă:
- Fără interval de temperatură garantat și fără setpoint.
- Fără înregistrare de date din containerul propriu-zis. Dacă doriți să măsurați, montați în el un datalogger.
- Fără opțiune pentru marfa care intră deja refrigerată în container și trebuie să rămână refrigerată.
Comparația într-un singur tabel
| Situație | Alegere |
|---|---|
| Produse farmaceutice conform GDP, 2 până la 8 °C, demonstrabil | Reefer |
| Produse congelate sau proaspete care trebuie să rămână refrigerate | Reefer |
| Vin, ciocolată, cosmetice, electronice | Container dry + liner |
| Cafea, cacao, orez, lemn: în principal risc de umiditate | Container dry + liner + saci desicanți |
| Marfă care nu trebuie să înghețe pe rutele de iarnă | Container dry + liner |
| Clientul sau asigurătorul solicită dovada temperaturii | Reefer |
Cum calculați singur
Cereți expeditorului dumneavoastră două informații pentru ruta aleasă: diferența de tarif maritim dintre reefer și dry, precum și costurile de plug-in și de genset. Comparați-le cu prețul de achiziție al linerului, împărțit la numărul de ori în care îl reutilizați. Dacă linerul se întoarce, această împărțire este avantajoasă. Dacă rămâne la destinatar, calculați pe baza unei singure curse.
Dacă diferența nu compensează riscul de respingere a unui lot, alegeți reeferul. Pentru marfa fără un interval strict de temperatură, calculul înclină în practică aproape întotdeauna în cealaltă direcție.
O schemă de calcul în patru rânduri
Puneți comparația alăturat, pentru fiecare transport. Completați singur sumele din ofertele dumneavoastră.
- Reefer: transport maritim reefer plus curent plus genset plus eventualul timp de așteptare.
- Dry cu liner: transport maritim dry plus achiziția linerului împărțită la numărul de curse, plus sacii desicanți dacă umiditatea reprezintă un risc.
- Diferența: scădeți a doua sumă din prima.
- Risc: cât costă respingerea unui lot și cât de mare este probabilitatea ca aceasta să se întâmple pe ruta dumneavoastră?
Astfel vedeți dintr-o privire dacă diferența de cost compensează riscul. Rezultatul este diferit pentru fiecare rută, așa că calculați pentru fiecare traseu în parte.
Caz incert: marfă parțial sensibilă la temperatură
Unele loturi se află undeva la mijloc, de exemplu un container cu marfă parțial sensibilă și parțial nesensibilă. Un reefer pentru întregul container ar fi atunci excesiv. Luați în considerare protejarea suplimentară a paleților sensibili cu huse termice, într-un container dry cu liner.
Întrebări pe care le puneți înainte de a alege
- Are clientul meu sau asigurătorul meu o cerință privind înregistrarea temperaturii?
- Care este intervalul de temperatură al produsului meu și cât timp are voie să rămână în afara lui?
- Este umiditatea sau temperatura riscul cel mai mare pe această rută?
- Cât durează călătoria, inclusiv timpul de așteptare în port?
- Intră marfa în container refrigerată sau la temperatura ambiantă?
- Pot recupera sau reutiliza linerul?
Dacă nu puteți răspunde la aceste întrebări, discutați-le cu expeditorul dumneavoastră și, în cazul produselor farmaceutice, cu departamentul dumneavoastră de calitate. Noi descriem aici doar ce face un liner. Cerințele pentru produsul dumneavoastră le stabiliți dumneavoastră înșivă împreună cu clientul dumneavoastră.
Mai întâi o încercare cu o măsurătoare
Aveți îndoieli dacă un liner este suficient? Atunci expediați o singură dată cu un datalogger în marfă și analizați ulterior evoluția temperaturii. Această măsurătoare costă mai puțin decât un reefer pentru fiecare transport, iar după aceea știți ce se întâmplă în propriul dumneavoastră lanț. Dacă rezultatul este insuficient, alegeți în continuare un reefer. Mai multe despre riscurile legate de umiditate citiți în transportul în container maritim: preveniți condensul și daunele cauzate de căldură.
Întrebări frecvente
Poate un liner să înlocuiască un reefer?
Doar dacă marfa dumneavoastră nu are un interval fix de temperatură. Un liner nu răcește și nu oferă nicio garanție.
Am nevoie de saci desicanți și în cazul unui liner?
În cazul mărfii sensibile la umiditate, este recomandat. Un liner frânează variațiile de temperatură, iar sacii desicanți absorb umiditatea. Consultați sacii desicanți pentru containere.
Ce dimensiune de liner se potrivește containerului meu?
Depinde de tipul de container. Consultați dimensiunile pe tip de container.
Comandați direct
Consultați linerele pentru containere pentru 20DV, 40DV, 40HC și 45HC, cu dimensiunile pe tip de container, precum și sacii desicanți aferenți.
