Produse perisabile în transportul aerian de marfă: unde apar problemele și cum le puteți preveni

Răspuns scurt: la produsele perisabile din transportul aerian de marfă, rareori apar probleme în timpul zborului propriu-zis. Riscurile se află în manipularea la sol. Asigurați-vă că încărcătura pleacă la temperatura corectă, acoperiți partea de sus și adăugați răcire atunci când traseul este lung.

Perishables este termenul folosit în transportul aerian de marfă pentru marfa ușor alterabilă: legume și fructe, flori și plante, pește și fructe de mare, carne și expedieri farmaceutice. Ceea ce au în comun este că au o fereastră de temperatură în afara căreia calitatea scade ireversibil.

Unde apar problemele

Nu în aer. Compartimentul de marfă este de obicei răcoros. Momentele vulnerabile se află în manipularea la sol: drumul către terminal, așteptarea pe platformă, încărcarea și descărcarea și, la o escală, din nou. Acestea sunt orele în care un palet poate sta la soare.

O expediere aeriană este deci un lanț de verigi. O singură verigă slabă este suficientă pentru a deteriora întreaga expediere. De aceea merită să analizați fiecare verigă în parte.

Lanțul, pas cu pas

1. La dumneavoastră în depozitul frigorific. Încărcătura trebuie să fie aici la temperatura corectă și să rămână așa până în ultimul moment.
2. Drumul către aeroport. Dacă camionul nu este frigorific, fiecare oră suplimentară de așteptare contează.
3. Acceptarea și depozitarea la handler. Aici paletul stă uneori ore întregi. Întrebați din timp dacă există o cameră frigorifică disponibilă și cât timp poate sta încărcătura acolo.
4. Platforma și încărcarea. Cea mai periculoasă etapă, mai ales la soare sau într-o zi caldă.
5. Zborul și eventuala transbordare. Un transfer înseamnă din nou manipulare la sol.
6. Sosirea și livrarea. Și aici paletul poate aștepta până când destinatarul îl ridică.

Cu cât sunt mai multe tranziții, cu atât sunt mai multe momente în care încărcătura se află în afara răcirii. Un zbor direct cu timpi scurți de așteptare este adesea alegerea mai sigură pentru marfa vulnerabilă.

Legume și fructe

Aceste produse respiră și produc astfel ele însele căldură. Un palet încărcat compact, care pleacă în zbor prea cald, se încălzește și mai mult dinspre interior. Unele soiuri elimină etilenă, care accelerează coacerea altor produse. A rămâne la temperatură înseamnă aici deci păstrarea calității și a duratei de păstrare.

Flori și plante

Florile tăiate sunt extrem de sensibile la vârfurile de temperatură. Câteva ore prea cald reduc durata de viață în vază, iar cumpărătorul observă abia după zile, la clientul final. Acesta este un segment în care dauna cauzată de temperatură devine vizibilă cu întârziere. Mai multe despre acest segment citiți în transportul frigorific al florilor.

Pește și fructe de mare

Aici fiecare grad contează imediat. Peștele este expediat aproape întotdeauna cu un agent de răcire în cutie, iar husa din jur determină cât timp rezistă acest agent de răcire. Un ambalaj etanș este aici important și din punct de vedere practic, pentru că lichidul dintr-un compartiment de marfă provoacă rapid probleme. Citiți și expedierea peștelui și a fructelor de mare la rece.

Farmaceutice

Cel mai strict segment, cu ferestre de temperatură documentate și obligație de înregistrare. O husă termică este rareori singura măsură, dar este un strat important între depozitul frigorific și compartimentul de marfă. Ce cerințe se aplică produsului dumneavoastră stabilește clientul dumneavoastră sau departamentul de calitate. Noi descriem doar ce face ambalajul nostru: încetinește încălzirea.

Numitorul comun

Pentru toate aceste tipuri de marfă este valabil același lucru: asigurați-vă că încărcătura intră în husă la temperatura corectă, acoperiți partea de sus pe unde pătrunde căldura radiantă și adăugați răcire în însăși încărcătura atunci când traseul este lung. Husa înfrânează încălzirea, dar nu răcește. Cum construiți cel mai bine paletul însăși, găsiți în construirea paleților pentru transport aerian.

Listă de verificare înainte de expediere

• Încărcătura este ambalată la temperatura corectă, în spațiul rece?
• Paletul este construit compact, fără goluri și în limitele dimensiunii paletului?
• Husa acoperă partea de sus și se închide bine la bază?
• Există răcire în încărcătură dacă timpul de tranzit poate ieși lung?
• Este inclus un înregistrator de date, astfel încât să puteți vedea ulterior ce s-a întâmplat pe drum?
• Handlerul știe că încărcătura este sensibilă la temperatură și cât de repede trebuie să o proceseze?

Întrebări pe care le adresați înainte expeditorului dumneavoastră

O pregătire bună începe cu întrebările potrivite. Puneți-le înainte ca încărcătura să fie pe drum, nu după.

• Cât timp stă paletul, cel mult, pe platformă înainte de încărcare?
• Există o cameră frigorifică la handler și paletul este într-adevăr pus acolo?
• Care este cel mai scurt traseu și există escale sau transbordări?
• Cine preia paletul la destinație și când?
• Ce se întâmplă în caz de întârziere și cine vă sună atunci?

A măsura înseamnă a ști

La un traseu nou, puneți în palet un înregistrator de date. Vedeți astfel unde evoluția temperaturii se abate și puteți interveni țintit. Măsurați la primele expedieri pe un traseu nou, nu abia când apar pagube. Cu aceste date puteți discuta cu expeditorul dumneavoastră despre veriga slabă.

Întrebări frecvente

Ține o husă termică încărcătura mea rece?

Nu, o husă nu răcește. Încetinește încălzirea. Durata reală de menținere depinde de temperatura exterioară, de temperatura inițială a încărcăturii și de eventualele elemente de răcire. Mai multe despre aceasta găsiți în cât timp menține o husă termică încărcătura la temperatură.

Trebuie să izolez și baza?

La trasee lungi sau cu o podea caldă, este recomandabil. Căldura se ridică și dinspre sol.

Ce se întâmplă dacă zborul are întârziere?

Atunci crește timpul petrecut pe platformă sau în depozit. Calculați de aceea întotdeauna puțin timp în plus la răcirea din încărcătură și discutați cu expeditorul dumneavoastră cum sunt gestionate întârzierile.

Direct la sortiment

Consultați husele noastre termice și selecția pentru transport aerian de marfă. Mai multe despre abordarea noastră pentru acest sector găsiți pe pagina ambalaje frigorifice pentru transport aerian de marfă și air cargo.